Där satt den!

Revanschsugen från förra veckans debacle så stod jag åter där vid Skiergen i skymningen denna onsdag.

Som uppvärmning blev det tio minuter i sub 2,00-tempo. Jag har på de senaste passen återinfört något jag gjorde förra året: 20 snabba drag vid minut fyra och nio. Det bör inte göra mig sämre.

Huvudakten var 10-9-8-7-6-5-4-3-2-1 minut (1 minut vila), där som vanligt målet är att dra en sekund/500m fortare per intervall i snitt. Det lyckades idag:

Det kändes inte riktigt bra idag heller. Det gick skapligt de första 4-5 intervallerna, sen blev det allt jobbigare, som det såklart ska vara. Jag är helt enkelt inte riktigt van vid snabba tider på Skiergen och tuffare intervaller. Men det bör väl komma tids nog.

Jag testade en ny taktik på intervallerna idag. Lite fegspel kanske, men en väl fungerande sådan. Intervallerna startades på eller en sekund under målfarten, sedan ”släppte” jag upp farten till en sekund över målfarten, för att med 15-20 sekunder kvar av varje minut öka med till målfarten igen. Alltså ungefär: 40-45 sekunder över målfarten och 15-20 sekunder på målfarten. Det funkade ganska bra och jag fick lite annat att tänka på än att bara vara trött.

Efter avklarade intervaller dök det en tant upp utanför balkongen som sa: ”Du är duktig som kämpar på sådär, dom är jobbiga dom där maskinerna!” Jo tack, tänk så rätt hon hade!

Avslutade balkongpartyt med 10 minuter i sub 2,00-fart och därefter blev det 500 repetitioner av mina gluteus-övningar. Motstånd 8 på hela passet.

Related Articles

GUESS WHO´S BACK?!? | Själv är man SLUT

  VÄLKOMNA TILLBAKA! Lång vecka detta. - Alfons och jag följer med Berka på stakintervaller - Måndags- och Tisdagströskel - Fint pass med Berka och Bäckis - Magras deluxe och...

BYTER SPORT till Discgolf – ELLER?!

  Tjena! Nej, nu får det räcka med tråkig träning och tråkiga sporter. Nu byter jag till Discgolf! Eller nja, kanske inte direkt, men jag har...

SÄMST I SVERIGE!? TRÄNAR MER ÄN NÅGONSIN!

Fan vilken vecka! Jag skulle vilja ha en testcykel som jag kan använda i vinter så jag inte tappar all cykelförmåga. Har ni tips?! Jag skulle...

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here